1 分时操控
选用串行时钟芯片DS1302向路灯操控体系供给体系时钟并记载体系相关运转参数，依据不同区域、不同时节对路灯照明度的不同要求来设定节电时刻段，并依据电网电压的改变，完成路灯的节能操控。
依据当地日出日落的时刻，串行时钟芯片DS1302的时钟信号操控开、关路灯。大致按三个阶段对路灯进行操控，比方：轻度节电时刻段（天亮～20：00），中度节时刻段（21：00～23：00）和深度节时刻段（23：00～天亮）。轻度节时刻段，为确保满足的照明度，路灯应作业在最佳状态，此刻路灯的作业电压应为其额外电压的93％（即205V）。中度和深度节电期则分别将路灯作业电压操控在额外电压的88％（即195V）和80％（即185V）。
2 智能操控
一般情况下，路灯的分时操控能够获得不错的节电作用。但由于电网电压还会跟着负载的改变而发生动摇。因而对电网电压进行实时监控，与分时操控结合起来，然后到达更好的节电作用。其设计思维如下：
在轻度节电时刻段，应确保有满足的照明度。正常情况下，路灯应该投入轻度节电运转。但假如此刻电网电压偏低(比方低于208V)，则路灯应全压运转；假如电网电压偏高(比方高于236V)，则路灯能够越过轻度节电，直接进入中度节电运转。为了避免档位的频频切换，当监测到电网电压低于208V或高于236V时，应延时一段时刻重新判断后再作决议。
在中度节电时刻段，要统筹照明度和节电作用。正常情况下，路灯应该投入中度节电运转。但假如电网电压低于205V，则路灯应全压运转；假如电网电压高于242V，则路灯能够直接投入深度节电运转。同样要考虑延时的问题。
在深度节电时段，要点考虑节电作用。正常情况下，路灯应该投入深度节电运转。只有当电网电压过低时，路灯才会回来中度节电运转。
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